A FIERA MILANO STATI GENERALI DELLA LOGISTICA E DELL’AUTOTRASPORTO: 60 RELATORI, 800 PARTECIPANTI, 2 TAVOLE ROTONDE, 5 WORKSHOP. PRESENTATO LO STUDIO “LOGISTICA E TRASPORTI PER LO SVILUPPO”

4 novembre 2011 - fieramilano - Rho

Si è svolto oggi presso il Centro Congressi Stella Polare di Fiera Milano - Rho il Forum Internazionale della Logistica e dell’Autotrasporto, attesa occasione di approfondimento sui temi più attuali del settore, che ha richiamato 800 partecipanti ed oltre 60 relatori. La sessione inaugurale dei lavori si è aperta con i saluti di Fabio Dadati, che ha sottolineato l’impegno di Fiera Milano di porsi come interlocutore di riferimento lungo un percorso che culminerà nel 2013 con la manifestazione Transpotec Logitec interamente rinnovata. Dal canto suo l’assessore alle Infrastrutture e Mobilità Regione Lombardia Raffaele Cattaneo ha annunciato la convocazione di un Tavolo permanente della Logistica e delle Merci, programmato per il prossimo 9 novembre. Il Forum è proseguito con la presentazione dello Studio commissionato da Fiera Milano “Infrastrutture e logistica per lo sviluppo”, presentato da Andrea Boitani, Ordinario di Economia Politica dell’Università Cattolica di Milano. Boitani ha sottolineato come “la logistica costituisca un problema di politica economica, e non un problema meramente settoriale, perché la sua inefficienza si trasforma in maggiori costi per l’industria, problemi di congestione e inquinamento per il territorio e ridotta capacità di attrarre attività in grado di produrre valore aggiunto. Crescita del capitale umano, miglioramento delle infrastrutture e dei servizi: la logistica richiede tutto questo per essere più efficiente e per divenire strumento per lo sviluppo stesso del Paese”. Alla presentazione dello studio ha fatto seguito una tavola rotonda che ha ospitato interventi di altissimo livello offrendo una visuale privilegiata e a 360 gradi: tra gli intervenuti Alfredo Altavilla, amministratore delegato Iveco eMauro Moretti, AD FS Ferrovie dello Stato. Ha chiuso il confronto del mattino il ministro delle Infrastrutture e Trasporti Altero Matteoli che ha lanciato un allarme. “Se fino a poco tempo fa il 95% delle infrastrutture era realizzato con i fondi pubblici, oggi questo non e' più possibile. Con i soldi dello Stato le infrastrutture in Italia non si possono realizzare più. Dico questo a rischio di ricevere qualche fischio: le risorse non ce le abbiamo. Per fare fronte a questa situazione e' necessario puntare sul rapporto con le Regioni e sul coinvolgimento dei privati con il project financing''. I lavori sono proseguiti nel pomeriggio con cinque workshop tecnici, preceduti da una riflessione sul piano nazionale della logistica e dell’autotrasporto, durante la quale il presidente della Consulta generale per autotrasporto e logistica, nonché sottosegretario ai trasporti, Bartolomeo Giachino, ha dichiarato che “a breve convocheremo i relatori dei workshop a Roma, per condividere e mettere a frutto quanto emerso oggi. Inoltre la prossima settimana formalizzeremo un accordo con Fiera Milano per l’internazionalizzazione del settore logistico” .

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Matteoli agli Stati generali dell’Autotrasporto: “Il piano della logistica strumento per salvare un sistema al limite”

Successo dell’evento organizzato da Fiera Milano per sostenere un settore in forte difficoltà: ribadita da Governo, Confindustria e associazioni di categoria la validità del Piano, chiave di volta per il risanamento di logistica e trasporto

Il Governo con il Ministro Altero Matteoli e il sottosegretario Bartolomeo Giachino, Confindustria con il vice presidente Cesare Trevisani e il direttore politiche territoriali Giuseppe Mele, tutte le principali associazioni di categoria protagonisti venerdì scorso al doppio evento organizzato da Fiera Milano dedicato alla logistica e all'Autotrasporto. Dopo la presentazione del Piano della Logistica e a distanza di pochi mesi della pubblicazione della legge 127, destinata a rifondare il rapporto tra le parti e a dare orientamenti certi al settore, quello milanese è da considerarsi il primo vero momento di confronto a 360°. A fare da padrone di casa Fabio Dadati, amministratore di Fiera Milano Tl. Ti. Expo spa, società organizzatrice di Transpotec Logitec, Salone internazionale dell'Auto­tra­spor­to. L'evento d'apertura, gli Stati Generali della Logistica, ha avuto il suo momento clou nella relazione di Bartolomeo Giachino, al quale ha fatto eco il professor Rocco Giordano, certamente una delle massime autorità nel settore, che ormai da anni segue per il Ministero ovvero la Consulta dell'Autotrasporto le problematiche di sistema e contingenti del settore. In particolare, sono 47 le scelte operative strategiche indicate dal sottosegretario come indispensabili per incrementare l'efficienza logistica del Paese. Un dato sconcertante emerso è che il costo dell'inefficienza logistica del Paese è di 40 miliardi. Opinione dei relatori, compreso Giuseppe Mele, è che sia possibile recuperare il dieci per cento per anno, risparmiando una cifra che vale circa l'1% del PIL. Grande attenzione verso la regolamentazione della logistica dell'ultimo miglio, sul quale, e non solo, si è soffermato Raffaele Cattaneo, assessore regionale Infrastrutture e Trasporti della Regione Lombardia. Nel pomeriggio, agli Stati Generali dell'Autotrasporto, protagonista il ministro Matteoli, che ha ribadito la centralità del Piano quale strumento per sanare la filiera, elemento indispensabile per equiparare il costo del trasporto agli altri Paesi europei. Di grande interesse l'intervento di Cesare Trevisani, vicepresidente con delega al settore trasporti di Confindustria. Proprio riguardo le nuove norme (accordi di settore, tariffe minime) Trevisani ha teso la mano agli autotrasportatori, lasciando intendere che esistono margini per un accordo duraturo ed equilibrato, purché il trasporto abbia regole certe e le infrastrutture diventino fatto reale. Oltre alle associazioni di categoria (Fedit, Legacoopservizi), Fita Cna, Confartigianato Trasporti, Anita, Trasporto Unito, Fai) significativa la presenza e la partecipazione attiva dei rappresenti di Anfia e Unrae, ovvero i costruttori di veicoli italiani ed esteri.

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